近年来,我国的公路事业不断发展,用户对于商务用车的性能要求也变得越来越高,重型汽车也在朝着高速轻量化、安全舒适的方向迈进。汽车空气悬架是其重要的组成部分,对于整车的平稳性和操控感有着很大的影响。
汽车空气悬架系统主要由空气弹簧、导向机构、高度控制阀、减震器、横向稳定器和缓冲块组成。空气悬架与钢板弹簧悬架在结构上的一个主要的不同点就是空气悬架有导向机构。空气弹簧并不能像钢板弹簧那样能够传递横向,纵向以及垂直方向的力,空气弹簧只能承受水质方向的力,所以汽车空气悬架要加装导向机构用来传递横向和纵向力。
根据安装桥形式的不同,汽车空气悬架系统可以分为独立悬架、非独立悬架、浮动桥式悬架形式。一般汽车前悬架采用独立式空气悬架,汽车高速行驶时,可以有效地减少车轮跳离地面的倾向,消除前轮的偏摆现象,采用独立的空气悬架系统还可以提高车辆的横向角刚度。但是独立式汽车空气悬架结构比较复杂,制造成本较高,而且维修不方便。非独立悬架安装在非独立的车轴,结构简单。浮动桥式汽车空气悬架是安装在可升降轴上的悬架。