现在汽车悬架系统上都普遍安装减震器,为的是使车架与车身的振动迅速衰减,已达到改善汽车行驶的舒适度和平稳性。目前汽车上一般采用的是双向作用筒式减震器。如果减震器出现故障会导致汽车的平稳性受到影响,而且还会影响其他零件的寿命和使用年限,所以我们必须保证减震器处于优良的工作状态。
通过检查,如果确定减震器有问题和故障,应该先查看减震器是否漏油、油封垫圈是否损坏、储油缸盖螺母是否松动。如果仍然漏油,应该拉出减震器进行进一步的检查。如果减震器没有漏油的现象,则应该检查减震器的连接销、连接孔、连接杆、橡胶衬套等等是否脱焊、破裂和损坏、若上述检查正常,则需要进一步分解减震器,根据检查的具体部位的具体情况来进行修理。
其次,减震器在日常使用中会发出噪音响声,主要的原因是由于减震器与钢板弹簧、车架或者轴相互碰撞,胶垫损坏或者脱落以及减震器的防尘筒变形,油液不足等种种原因造成的,应该及时查明原因,及时修理。
减震器在进行检查修复后应该进行工作性能测试,当其伸张行程和压缩行程的阻力符合规定时,其参数阻力频率在100±1mm。例如,东风车伸张的行程最大的阻力是2450—3038N,其压缩行程最大的阻力为490—686N。
(编辑:ltt)