悬架简单的讲就是车身与车轮之间的连接装置,而空气悬架广义上就是用空气弹簧作为弹性元件的悬架。空气悬架一般由空气弹簧、减震器、导向结构、空气供给单元、高度控制阀等组成。空气悬架中用空气弹簧取代了普通弹簧作为弹性元件,正是因为气体的可压缩及可膨胀性,使得空气弹簧除了可以起到在车身与车轮之间作弹性联系,承受和传递垂直载荷,缓和及抑制不平路面所引起的冲击外,还可以主动的调节车身高度。下面小编就带大家一起去了解空气悬架各部件的作用。
一、空气弹簧:是空气悬架中的重要部分,其工作原理是在柔性密封容器中加入压缩空气,利用空气的可压缩性实现弹性作用的一种非金属弹簧。它具有优良的弹性特性,从而提高车辆的运行舒适度。并且不管车辆载重量是多少,都可以依靠改变空气压力加以选择。例如用增加附加空气室的办法增加其内容积,可以使刚度减小。
二、减震器:位于空气悬架的后悬架处,和空气弹簧被分离设置,车身的高低由空气弹簧来调节,而大家口中常说的“软硬”就是交由被独立出来的减震器来负责了。
三、导向机构:空气悬架的导向机构同普通悬架并无太大差别,最大的区别就是空气弹簧代替了传统悬架原有的螺旋弹簧成为弹性元件。
四、空气供给单元:空气悬架的空气供给单元是由气泵、空气干燥器、储气罐等组成,空气供给总成一般放置在发动机舱或后备箱内。
五、高度控制阀:是空气弹簧悬架系统的一个重要组成部分,它的作用是使空气弹簧在载荷下都保持一定的高度。空气弹簧的优点,也只有在采用了高度控制阀的情况下才能充分体现出来。
以上就是关于空气悬架各部件作用的详细介绍了,希望能够为大家带来帮助。