影响汽车舒适稳定性能的关键装置是什么，就是不起眼的汽车悬架。悬架是汽车的车架与车轮之间的连接机构，力可以通过悬架来实现传递，悬架的作用就是减弱因为道路颠簸引起的振动和对车体的冲击，保证乘车人员舒适平稳。

单单从外表来看，汽车悬架的结构真的是很简单，一些金属杆、金属筒以及一些弹簧就组成了一个完整的悬架系统，难道就是这些简单构建的组合就能成为影响汽车性能的关键性因素吗？

没错！就是这些简单杂乱的东西组成了对汽车影响非常大的汽车悬架。它不但很关键，而且很矛盾。因为悬架在力求保证舒适度的同时还要兼顾汽车的稳定性，舒适性和稳定性在汽车车体上是相互冲突的，想要更好的舒适性将就必须牺牲一定的稳定性，反之亦然。因为舒适性要求悬架弹簧要很软，这样可以有效缓冲冲击力。但是弹簧很软容易造成汽车刹车制动时发生车前端俯冲，也就是常说的“点头”现象。二汽车启动加速又会造成车首扬起，即“抬头”现象。

所以看似简单的汽车悬架实际上坚固多方面的要求，力求在其中找到一个让多方都满意的平衡点是非常困难的，可以说，汽车悬架集多种高新技术于一体。是一种非常复杂的系统。