汽车悬架小常识
[时间:2013-07-10 15:37:10] [点击:953] [分类:金属知识]
汽车技术的所有环节中,最难、最复杂的构成之一就是底盘和悬架系统。悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩,操控也跟悬架有直接关系。典型的汽车悬架结构由弹性元件、减震器以及导向机构等组成,分别起缓冲,减振和力的传递作用。
为了使车架与车身的振动迅速衰减,改善汽车行驶的平顺性和舒适性,汽车悬架系统上一般都装有减震器,目前汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。后双叉横臂式独立悬架,确保了车轮良好的抓地力,使汽车性能潜力得以最大发挥。后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
停车时尽量把方向盘回正再下车,避免伤害到爱车,否则时间长就会对悬架系统造成一定伤害。