在国外的使用率超过百分之八十，部分轿车上也正在逐渐安装的空气悬架越来越成为当代汽车当中不可缺少的必备零部件，不仅仅是在美国的SUV的空气悬架，在中国，空气悬架现在也被广泛使用开来，为了提升汽车的性能和稳定性，它和汽车板簧一样在颠簸的路途上有着稳定车身的重要作用，但是，不管是保时捷的Macan Turbo，还是奥迪R8也好，又或者是奔驰S级和道奇挑战者SRT8的改装版也好，这些性能卓越有广为人知的跑车当中，空气悬架的改造升级无疑让这些让人心驰神往的豪华跑车更加有市场竞争力，其实政治课本中有句话说的没错——创新才是竞争的关键。
    从本质上来讲，创新其实就是一种巨大的生产力，因为在现今竞争无比激烈的经济环境中，产品的同类化现象比较严重，如果你的商品有了独创性，那么从一定程度上来讲它也就具有了强大的市场净亨利，能够和其他同价位同功能的商品一较高下，而这样的胜负也早已见分晓。就好像在2013年的瑞典钢铁奖上，迈克卡车就以其创新性的Y型空气悬架摘得桂冠，成为汽车行业该年度的最大赢家。由此我们能看到，空气悬架的创新带来的不仅仅是经济和名誉的提升，更重要的是它能够推动一个产业的升级和发展，而这可能恰恰成为一个产业实现跨越性发展的关键力量。

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