要了解汽车悬架的分类必须知道什么是汽车悬架：是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，是用来传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，使得汽车能够行驶在各种路况上，使得汽车能够平稳的行驶。

   悬架是将车身和车轮联系在一起的一个总成，它一般由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，但是它不仅要满足汽车的稳定性，还要考虑好汽车在行驶的时候的舒适性。因此设计要求较高。

   根据结构的不同我们可以将悬架分为独立式和非独立式两种，独立式悬架是车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）连接，两侧车轮可以单独跳动，互不影响，因此被称作是独立悬架。而非独立式悬架在不平的道路上行驶的时候，一侧的车轮发生跳动会导致另一侧车轮在汽车横向平面内发生摆动，两侧的车轮是相互连接的，因此别做非独立悬架。

   那么悬架是根据什么原理制作而成的呢？根据牛顿运动定律，力都具有大小和方向，但是始终有一个力是保持垂直向上的。如果没有一个装置将这个力传递到其他的地方，那么车轮会完全丧失与路面的接触，然后在向下的重力作用下再次撞回路面。因此悬架很好的解决了这种力的传递。